欧冠
巴西总统卢拉批评巴西国家队球员，称世界杯被淘汰后国家队飞机“去的时候一大群人，回来孤零零”，只有达尼洛一人返回。
卢拉在圣卡埃塔诺-杜苏尔参观马乌阿技术学院时表示，巴西队代表团被淘汰后几乎空机回巴西。“那架飞机去的时候一大群人，回来就孤零零的。国家队飞机上几乎没人回来。天哪，真丢人。只有一名球员坐飞机回来。”需要指出的是，弗拉门戈球员达尼洛是唯一随代表团航班返回巴西的球员。
卢拉表示，如果结果不同，气氛就会是庆祝。“如果赢了，大家肯定都在这里跳舞，”他如此形容与胜利场景的对比。
卢拉称在活动中看到一个机器人，并借此给巴西队主帅安切洛蒂带话。“我看到一个机器人，还跟安切洛蒂带了个话。你还记得安切洛蒂是谁吧？他是巴西队的主教练。”
卢拉还建议国家队可以考虑这个机器人，并用姆巴佩和哈兰德作比较。“那个小伙子做了一个很有攻击性的机器人。看着像姆巴佩，伙计。像哈兰德。（……）所以，我给安切洛蒂带了个话：要是想签人，就签这个机器人。它能让巴西赢得世界杯。”
北京时间6月25日，NBA选秀大会次轮正在进行中。
第46顺位，魔术选中来自田纳西大学的中锋费利克斯-奥克帕拉，随后交易至奇才，换来51号、60号签。
第47顺位，尼克斯选中来自范德堡大学的锋卫摇摆人泰勒-尼克尔。
第48顺位，独行侠选中来自弗吉尼亚理工大学的英国前锋托比-拉瓦尔。
第49顺位，掘金选中来自圣约翰大学的前锋布莱斯-霍普金斯。
第50顺位，猛龙选中来自亚利桑那大学的后卫杰登-布拉德利。
6月24日，在惨败墨西哥小组出局后，捷克主帅库贝克接受了采访。
晚上好，主教练。想请问，您在首发阵容中没有安排希克的战术考虑是什么？他们都是进攻端最具威胁的球员之一。
我们做出了一个战术决定，球队共有23名球员，我们选择了一种以速度和反击为核心的进攻打法，因此在前场位置上优先选择了速度型球员，我们希望利用反击机会。最终赫洛热克获得了优先于帕特里克（希克）的出场机会。帕特里克在锋线上表现一直很好，但我们认为这个决定是正确的。
墨西哥今晚整体战术执行得很好，你怎么看？
首先我要祝贺墨西哥今天的胜利和出色表现，我同意他们踢得很好。不过我认为我们在某些方面“帮了墨西哥的忙”，做了一些不必要的错误。
上半场我们表现相当不错，没有给墨西哥太多机会，但下半场我们有一个关键机会，本来可以通过丹尼斯·维辛斯基的机会取得领先。但随后我们在下半场犯了一些非常低级的错误，这让我非常遗憾，因此我无法对比赛结果给出积极评价。比分是0-3，但这些失误被对手利用反击惩罚了。
尤其是第一个失球非常关键，一个墨西哥球员在身体对抗中压制了我们三名球员，随后形成了第一个决定性的进球。
在这个小组赛中仅拿到1分就出局，从您的角度看主要原因是什么？
虽然我们前两场比赛的表现不好，但本来是有机会拿到更多分数的。真正的转折点是与南非的那场平局，我们本来已经接近胜利，但被一个不幸的点球扳平，那场比赛丢掉的2分非常关键。整体来说，我们的表现确实不够好，但机会是存在的。
我们的征程从附加赛对阵瑞典和丹麦开始，那两场比赛我们依靠拼搏精神、投入和团队合作才艰难晋级。我也清楚看到球队在技战术层面，尤其是进攻端存在明显不足。
但足球就是这样，不一定总是更好的球队获胜，我们最终是靠拼劲“拼”到了世界杯资格。这本身就是巨大的成功。在这个小组里（墨西哥、南非、韩国以及我们），我们本应有更好的表现，但足球是一个过程，是不断发展的。
我相信通过人员调整和更新，我们能够继续进步。
您是否在比赛最后阶段考虑给索胡雷克几分钟？以及在赛后冷静后，是否会考虑不再继续执教？
关于霍格，我确实考虑过使用他。但当时我们希望在战术上做最后的调整，仍然试图保留一点逆转的可能性。
如果绍切克没有受伤，情况可能会不同。那个伤病影响了我们的换人安排。之后出现抽筋情况，我们优先选择了更有经验的球员索伊卡。
我确实想过让索胡雷克上场，但解释一下为什么最终没有发生。如果当时再换他上去一两分钟，其实也没有太大意义，更像是象征性的举动。
索胡雷克会继续等待机会，他已经在这里获得了很多宝贵经验，也感受到了世界级比赛的氛围，他未来会在国家联赛中得到机会。
至于我自己，我有合同在身。我从不放弃，也不会逃避任何挑战，我会履行完我的合同。
在墨西哥的比赛场地、高原以及整体环境下比赛非常困难，您怎么看？
确实非常困难，我们知道这是一个很艰巨的任务。但球员们完成了我们赛前的要求，拼尽全力，也适应了海拔因素。
只是有一名球员丹尼斯-维辛斯基明显出现体能问题，他在高原环境下有些吃力。但整体来看，球员们已经尽了最大努力。
本小组面对非洲、亚洲以及中北美球队，您如何评价这些不同足球体系的表现？
从各大洲的角度来看，这些球队的表现都是积极的。
我们也知道这些对手在技战术层面都很强，每支球队都有自己的风格和特点。
比如今天墨西哥的胜利就证明了这一点，这个小组没有弱队。
对我们来说，这次比赛是一次巨大的学习机会。很多年轻球员是第一次参加这种级别的赛事，他们收获了宝贵经验。无论是非洲球队、墨西哥还是韩国队，这些对抗都非常高质量，也非常艰难，这是事实。
这次世界杯对捷克足球说明了什么？未来会带来什么影响？
它再次证明了我们一直知道的问题——我们必须提升技术能力，选择更具竞争力的球员。
这些问题其实长期存在，很多年都没有改变。
我们必须提升整体比赛质量、技战术能力以及进攻端表现。
虽然这次比赛中也有一些不错的片段，但整体还不够。
我们需要更加注重球员筛选，关注那些在体系中真正有潜力、能够提升球队水平的球员。
关于丹尼斯，你说他体能不行，但他在电视采访里说自己还能继续踢，这中间沟通是怎样的？
这是我第一次听到这个说法。我收到的信息是他确实已经非常疲劳。
你提到球员状态不好，是否因为频繁轮换？
是的，部分原因是赛程非常密集，你们媒体也看到了，包括气候、航班、环境等因素。
我不想找借口，但这些客观因素确实影响了球队。
一些原本我们寄予厚望的主力球员没有发挥出应有水平，这让我们感到意外。
有些球员可能因为赛季疲劳、伤病或准备时间短，状态下滑，尤其是核心球员。
当连续两场比赛都出现这种情况时，我们不得不进行轮换，这并不是我们最希望看到的局面。
这些球员只是状态问题，还是你认为有些人未来不再适合国家队？
不是这样看。足球就是这样，有时候状态好，有时候不好，仅此而已。
您还有补充吗？
我想借这个机会感谢球迷的支持。
他们一路陪伴我们来到这里，为我们创造了美好的经历，虽然代价很大，但他们依然支持我们。
我非常感激他们的支持，并向他们致以最诚挚的感谢。
6月24日，在即将迎来与瑞典队的小组赛最后一轮前，日本队队长板仓滉接受了采访。
在赛前一天的训练结束后，日本队长板仓滉谈到了此前在第一轮对阵荷兰、第二轮对阵突尼斯前曾进行的球员内部会议，并表示：“这一次我们没有安排。”
他同时说明了原因，并表达了对球队氛围与专注度的信任。
日本队目前战绩为1胜1平。
在第二轮比赛中，他们以4比0大胜突尼斯，向小组出线迈出重要一步。
在前两场比赛前，球队都曾由球员自主召开内部会议进行统一思想。
首战前，由于前队长远藤航因离队缺席；而第二场比赛面对历史上战绩不佳的突尼斯（过去7届赛事仅1胜3平3负），因此两场比赛都通过球员间的沟通强化了共识，并取得了良好效果。
但在这场关乎出线的第三战前，日本队此次首次没有召开球员会议。
对此，板仓滉表示，原因在于球队内部并未出现任何松懈或自满情绪。
他表示：“你如果问有没有人在赢了突尼斯之后就满足了，那答案是否定的。大家都非常清楚，这场对瑞典的比赛会有多么困难。”
这位队长补充道：“我们是根据球队的整体氛围来判断的，因此这次选择相信队友，所以决定不再特意召开会议。”
在第二轮4比0战胜突尼斯的比赛中，日本队创造了世界杯历史上的一项纪录——首次在世界杯单场比赛中打入4球。
尽管外界担心球队可能因此放松，但板仓滉明确否认了这一点。
他说：“不会，绝对不会。”
他进一步强调球队的目标不仅仅是小组出线，而是争夺冠军。
他说：“我们的目标不只是从小组出线，而是夺冠。但难点在于，虽然目标是冠军，但必须一场一场去踢，这一点绝对不能动摇。现在大家都已经把注意力集中在瑞典这场比赛上了。”
在赛前更衣室内，日本队通常会在队长的带领下互相鼓励，并以一句“走吧！”作为出场前的口号。
板仓滉表示，这句话并不是提前准备好的。
他笑着说：“如果提前想好要说什么，反而会说不出来。”
随后他解释了自己的想法：“战术和准备工作已经在训练和队内会议中完成了，所以比赛前要做的，就是让大家重新集中注意力。”
“当然这也是在激励自己，同时提醒球队回到最基本的状态。”
“虽然我们并不担心专注度，但比赛中难免会出现松动或小错误，所以必须始终保持基础要求不放松。我是带着这样的心态去说那句话的。”
北京时间6月26日，世界杯E组小组赛第3轮，科特迪瓦将对阵库拉索。主帅法埃在赛前新闻发布会表示，球员非常有动力去争取晋级资格，会尽可能走得更远。
能否介绍一下辛戈的健康情况？具体是什么情况？我们昨天看到了科特迪瓦足协发布的公告，但还想了解更多细节。辛戈到底是什么伤？
关于辛戈伤情的更多细节，我认为医疗团队更适合来说明，我个人没有能力去解读影像检查的诊断结果。所以，除了昨天科特迪瓦足协发布的公告之外，我没有更多细节可以提供。
库拉索可能会采用非常紧凑的防守阵型，然后伺机反击。你认为，科特迪瓦要想激活进攻、打破密集防守，同时又不被对方身后偷袭，关键是什么？
我认为关键在于，我们要拿出和对阵厄瓜多尔、对阵德国时一样的认真态度、一样的精神状态，以及一样的比赛强度。我认为，如果我们尊重明天的对手，并且在我刚才提到的这些方面表现出色，那么我们就有机会晋级32强。
现在球队的精神状态如何？
球队精神状态很好。我们已经有时间从输给德国的比赛中恢复过来，也消化了那场失利。球员们也意识到，他们距离历史性晋级世界杯淘汰赛并不遥远。刚才训练时，我感觉他们状态很好，非常投入，也非常有动力去争取这个晋级资格。
你怎么看库拉索这个国家？他们有一名荷兰籍主教练，很多球员曾经或现在在欧洲、尤其是荷兰踢球，但他们来自加勒比地区。你把他们看作欧洲型对手，还是更偏拉美足球的对手？
不，我不会说他们是欧洲对手，因为那样说不真实，尽管他们有一些球员出生在荷兰。从足球角度来说，我怎么看这支球队？他们在对阵厄瓜多尔时已经展示出来了。此前他们1-7输给德国，但之后能够重新找回心理力量，并战平厄瓜多尔。这是一支侵略性很强的球队。他们有一些前锋，具备通过个人能力制造差异的能力，而且他们踢得非常团结。
所以我们预计明天会是一场复杂的比赛，就像世界杯所有比赛一样复杂。更何况，他们战平厄瓜多尔之后，仍然有机会晋级第二轮。
我想谈谈战术。过去两场比赛，你使用了4-3-3体系。面对一支相对更弱的球队，明天我们是否可能看到一些更特别的安排，比如四名前锋，以便从比赛一开始就形成冲击？
为什么不呢？其实对阵厄瓜多尔时，我们也用了四名前锋，我们用了巴祖马纳-杜尔、扬-迪奥曼德、尼古拉-佩佩和瓦希。我们在准备比赛时，并不会只看对手的FIFA排名。所以明天我们会看情况，决定是以四名前锋出战，还是使用三名中场。
恩迪卡明天可以出场吗？
他可以参加明天的比赛，他可以出场。
刚才库拉索主教练也来到这里，他认为科特迪瓦是一支踢法漂亮的球队，非常优秀，而且还曾击败法国。他也说，结合他们对阵厄瓜多尔的表现，明天他们会在进攻端拿出必要武器来给你们制造麻烦。你怎么看？
他说得很对。他不是来这里给我们送分的，也不是来这里看我们表演的。所以这是正常的。我认为如果换成我处在他的位置，手里有1分，还剩最后一场比赛，我也会全力以赴争取胜利，争取晋级32强。这完全正常。
对阵德国赛后，阿丁格拉遭遇了大量批评。你如何看待这些针对他、甚至可以说针对我们这名前锋的舆论浪潮？你对他说了什么来鼓励他？
说实话，我没看到你说的那种“浪潮”。你指的是社交媒体吗？如果你是科特迪瓦人，你应该知道，我和社交媒体关系不大。所以我不知道社交媒体上说了什么，我也不感兴趣。我从来不会根据社交媒体来决定阵容、做决定或管理球队。他只是像所有足球运动员一样错失了一次机会，我个人完全不会因为这件事责怪他。我也是这么对他说的，也是这么对全队说的。
我告诉他们，技术失误对我来说不是特别大的问题。最重要的是他要抬起头，重新投入训练。因为他未来还会为科特迪瓦进很多球，当然很遗憾，他也还会错失其他机会，但那次机会没有改变我对西蒙的信任。
至于批评，很遗憾，这也是我们职业的一部分。我今晚会问问他有没有看社交媒体上的批评。如果他看了，我会让他告诉我大家说了什么，不过我觉得他应该没有看。
你刚才说球员们很有动力，尤其是他们有机会书写科特迪瓦历史，晋级世界杯淘汰赛。而你作为教练，也有机会书写科特迪瓦足球历史。这对你个人意味着什么？
我认为，作为普通人，这当然会让我高兴。首先，这是为了球队，也是为了国家。能够通过小组赛，对我们来说会是一种骄傲，但我觉得我们的野心不止于此。如果明天我们真的做到这一点，我们会很开心，但我们仍然会继续向前看，继续追求我们设定的目标：在这项赛事中尽可能走得更远。
你带来了26名球员。到目前为止，你已经使用了18人，还剩8人没有出场。明天这场比赛，你是否会考虑让一些主力休息，并给那些还没有获得出场时间的球员机会？
我们的目标不是为了让入选的26名球员都出场，只是让他们开心。我们的目标是实现球队的目标，就像我们从发布会一开始就说的那样，明天这场比赛的目标是赢球并晋级。我们会派出尽可能最好的球队去争取晋级。当然，这也会结合球队当前的身体状态、对手特点，以及我们明天想要采用的比赛方式。
如果我们能让所有人都出场，那我们会让所有人出场。但首要目标不是让26名被选中的球员全部登场，而是真正根据当下状态和明天的比赛计划，派出最合适、最强的阵容。
10月1日晚，名古屋亚运会攀岩赛场捷报频传。中国国家攀岩队选手张悦彤在女子攀石决赛中以85分夺得金牌，储守宏在男子四赛道速度决赛中以4.714秒摘金。一日之内，中国攀岩队在攀石和速度两个项目上双双摘金，为中国攀岩写下又一个振奋人心的荣耀篇章。作为中国登山协会及中国国家攀岩队的官方合作伙伴，KOLON SPORT 可隆与中国国家攀岩队共同见证这一“向上”时刻。
女子攀石决赛中，张悦彤凭借稳定发挥与关键线路上的出色表现，在激烈竞争中脱颖而出。前两条线路，包括张悦彤在内的多名选手均一次性登顶，竞争异常胶着。真正的分水岭出现在第三条平衡线，张悦彤同样一次性完攀，与东道主选手森秋彩拉开0.2分差距。在最后一条线上，张悦彤一次尝试即拿到得分点，直接锁定女子攀石金牌。同场出战的骆知鹭以70.0分与第三名同分，经比较半决赛排名，最终位列第四。
男子四赛道速度赛则跌宕起伏，多名选手接连抢跑，让赛场气氛愈发紧张。半决赛中，龙见国与同组对手分别出现抢跑犯规被罚下，储守宏晋级决赛；决赛中，预赛排名第一并刷新赛事纪录的印尼选手阿迪蒂亚·特里·西亚赫里亚也同样出现抢跑被罚下场。面对赛场上的连续意外和争金重任，储守宏顶住压力、稳住节奏，最终以4.714秒的绝对优势夺冠。
值得一提的是，在此前一天的比赛中，中国队选手同样在名古屋赛场留下了精彩表现。男子攀石决赛中，潘愚非在前三条线路均一次拿到得分点，最终以30.0分位列第四；胡隽喆则以29.7分获得第六名。
女子四赛道速度决赛中，中国选手邓丽娟也在毫秒之间的激烈较量中奋力登顶拍板，最终以0.002秒的微弱差距惜败对手，摘得银牌，并刷新个人最好成绩。周娅菲从四分之一决赛到半决赛一路提速，成功闯入决赛，决赛中因抢跑犯规被罚下，最终位列第四名。
截至10月1日晚，中国国家攀岩队在名古屋共获得2枚金牌和1枚银牌，并于国庆节当天实现历史性突破——一日包揽攀石、速度两金，双双写下中国攀岩在名古屋赛场个人项目上的首金纪录。两枚金牌分别来自攀石与速度项目，既彰显了中国队在速度项目上的强大竞争力，也以女子攀石夺金的亮眼突破，展现了中国攀岩整体的实力厚度。
何炬贤（何局），中国大陆连续登上IFBB奥林匹亚先生大赛（Mr. Olympia）健体(Men's Physique)组别的运动员。2024年首战奥赛获第11名，2025年再度出征斩获第6名，持续刷新中国选手在该项目的海外参赛记录。2026年，他再次站上奥赛舞台，这一次的结果未能如愿，也留下了遗憾。自2021年起，何炬贤与ON奥普帝蒙(Optimum Nutrition)开启长达5年的深度同行，以科学营养，支撑每一届高强度备赛征程。
何炬贤的起点：和每个普通人一样
何炬贤早年只是一名普通健身教练，没有“站上奥赛”的宏大目标，只是抱着对运动的热爱踏入健身房。他踩过训练误区，缺乏科学饮食规划，也经历过付出汗水却看不到进步的迷茫期。
何局在采访中表示：“很多人觉得职业运动员生来就强，但我的起点和每一个走进健身房的普通人没有两样。强大从来不是与生俱来，是一次又一次不放弃的坚持。”
正是这段经历，让他格外懂得普通健身者的困惑：渴望变强，却不知道怎么搭建完整训练体系，分不清训练、饮食、恢复之间的关系。也是在这个阶段，他接触到ON奥普帝蒙，科学运动营养开始融入他的训练周期，成为突破瓶颈的重要助力。
从职业卡到奥赛舞台：五年系统备战
2019年，何炬贤拿下IFBB PRO职业卡，正式叩开职业健体大门。此后数年，他征战海内外职业赛场，直至拿到Mr.Olympia入场券。2024年，他站上奥林匹亚大赛健体组别赛场，取得第11名；2025年再赴拉斯维加斯，将成绩刷新至第6名。2026年，他第三次踏上奥赛舞台。结果并非每一次都如预期，但每一次备赛与登台，都是职业竞技的一部分。
何局在采访中表示：“站上奥赛不是终点。名次会有起伏，但训练不会骗人。每一次登上国际舞台，我都希望让世界看见中国健体选手的实力，也希望给国内所有健身的人带去一点信心。”
成绩背后，是长达全年的周期化备赛：严苛训练、精细到克数的饮食管控、科学补剂搭配与充足恢复。五年同行，ON奥普帝蒙陪伴他走过增肌期、减脂备赛期、赛后恢复的完整周期。
何炬贤的备赛系统：七大模块构筑成长底盘
何炬贤认为，职业备赛是一套完整闭环系统，单一维度的努力无法支撑高水平竞技。他把自己的备赛体系拆解为七大模块：训练、营养、睡眠、补剂、康复、周期管理、心理调节，每一环缺一不可。
“大众健身和职业健体强度不一样，但底层逻辑相通。不要只盯着撸铁，营养、睡眠、恢复做不好，训练效果会大打折扣。”何局也公开了自己的备赛重点和细节：
训练：分部位周期化训练，控制容量与强度，持续打磨肌肉形态
营养：根据增肌、减脂不同阶段，动态调整蛋白质、碳水、脂肪摄入
睡眠：保证高质量睡眠，把夜间修复当作肌肉生长最重要的一环
补剂：视作整体营养补充，而非“神话工具”，长期使用ON金标乳清蛋白、ON肌酸等产品，匹配自身的训练需求
康复：重视关节肌肉放松，降低高强度训练受伤风险
周期管理：区分增肌、备赛、赛后休整，给身体留出修复窗口
心理调节：接纳状态起伏，保持长期稳定心态
这套系统既服务于职业竞技，也能给普通健身者参考：不必复刻职业标准，但可以借鉴闭环思维，兼顾吃、睡、恢复，获得长期可持续的进步。
职业选手与普通健身者：健身梦想没有门槛
很多普通爱好者觉得职业健体遥不可及，认为“那是天赋选手的游戏”。但何炬贤看来，职业选手和普通健身人目标强度不同，内核完全相通：都是从自己的Day1出发，追求比昨天更好的自己。
何局在采访中表示：“不是每个人都要站上奥赛舞台，但每个人都可以拥有属于自己的健身目标。健身的价值不在于拿多高名次，而在于突破过去的自己。”
陪伴何炬贤走过五年职业之路，ON奥普帝蒙同样关注千千万万普通健身人的Day1。竞技场上追求突破，健身房里追求自我改变，运动营养不止服务于顶尖赛场，同样可以陪伴每一个普通人开启属于自己的健身旅程。
北京时间9月16日，罗里-麦克罗伊（Rory McIlroy）努力弥补与帕特里克-瑞德（Patrick Reed）之间的差距，将在BMW欧洲PGA锦标赛上继续冲击：平纪录第八个迪拜竞赛总冠军。
这对大满贯冠军上周在爱尔兰公开赛上再度于欧巡赛平台聚首，结果瑞德以亚军成绩巩固了他在迪拜竞赛的领先优势，而麦克罗伊在敦贝格的卫冕之战中表现欠佳，最终并列第41名。
焦点已迅速转向本赛季第三场劳力士系列赛——温特沃斯俱乐部将提供高达8,000分的迪拜竞赛积分——两位球员都将在这场星光熠熠的赛事中占据一席之地。
由于麦克罗伊直到下个月的DP世界印度锦标赛才会再次出战，而瑞德在那之前将参加联邦快递法国公开赛和登喜路林克斯锦标赛，北爱尔兰人清楚自己在追平科林-蒙哥马利（Colin Montgomerie）的哈里-沃尔登奖杯（Harry Vardon Trophy）纪录上，这一周有多么重要。
“显然，我想我正在一个非常幸运的位置，有机会去争取第八个迪拜竞赛总冠军，”麦克罗伊说。本周他若获得亚军即可超越瑞德。
“我简直不敢相信我坐在这里已经拥有七个（总冠军）了。所以，是的，我很想再给自己一次机会。
“上周从总积分来看，对我来说不是很好的一周。帕特里克上周表现很好，而我上周表现没那么好。这周我必须努力弥补。
“我肯定有动力在余下一年打好。我还在调整挥杆上的一些东西，所以努力在关注那个方面和打出最好的高尔夫、给自己一些争冠机会之间保持平衡。
“谁在上面并不重要。我认为现在排名第二、距离第一还有一点差距，这本身就是足够的动力去努力好好结束这一年。”
在去年首次赢得美国大师赛、完成职业生涯全满贯之后，麦克罗伊曾公开谈到，那之后他很难将身心投入到高尔夫之中，陷入了一段低迷期。
但37岁球员在去年莱德杯上再次达到巅峰，此后驳斥了他在最大舞台上表现的动力已经减弱的说法。
今年早些时候，他在奥古斯塔国家高尔夫俱乐部成功卫冕，第二次赢得绿茄克。一方面，迪拜竞赛总冠军无疑是他重中之重，他也在思考一些更有实际意义的事项，以助力他再次成为欧洲第一。
“我认为你总是需要有一个目标或稍长期的目标，然后据此安排你的练习，并指导你自己要做什么，”他说。
“我认为如果没有任何真正的计划，你可能会变得过于好奇，在寻找提升方法时走上太多不同的路径。
“如果你在练习，却无法真正量化自己是在朝着那个目标前进，还是离它越来越远，那会很难。
“对我来说，我认为在一年中的这个时期，目标更多是在上杆途中，球杆在哪里？在挥杆顶点时，球杆在哪里？这些现在才是目标。再次如我所说，在练习角度和技术角度的目标，与比赛角度的目标之间，存在一种平衡。
“当你花太多时间在练习和技术方面……接下来试图让自己放松、清空那些想法，只是出去打本能高尔夫……有时真的很难做到。这就是我试图达到的平衡。”
世界第二麦克罗伊是本周阵容中排名最高的球员，该阵容包括世界排名前20中的11人，他正力争赢得职业生涯第22个欧巡赛冠军。
自2008年在BMW欧洲锦标赛首次亮相以来，麦克罗伊建立了令人艳羡的纪录，他曾于2014年夺冠，并三次获得亚军。
去年，他并列第20名，结束了连续五次进入前十的纪录，而四个劳力士系列赛冠军渴望在欧巡赛主场预计将迎来的大批观众面前献上精彩表现。
“回来总是很好，我想现在我们在这里有家，意义更加重大，”他说。
“它确实感觉像一场主场比赛。我在西球场并不是一直打得很好，但当然在过去几年里我在这里打得很好，给了自己一些争冠机会。
“我觉得这是一场很棒的赛事。总是有强大的阵容集结，我们总是在令人惊叹的氛围中比赛。老实说，这是我一年中最喜欢的几周之一。期待再次出发。”
（小风）
据斯基拉消息，热刺引进托纳利的谈判进展顺利。
斯基拉表示，托纳利从纽卡斯尔转会托特纳姆热刺的谈判进展顺利。热刺准备提交一份新报价，以尝试完成这笔交易。
此前斯基拉表示，托纳利已与托特纳姆热刺就一份至2032年的合同达成全面协议，年薪1200万欧元。热刺现在有信心与纽卡斯尔达成协议，以签下这名中场球员；托纳利想离开纽卡斯尔，并已选择加盟热刺，罗伯托-德泽尔比发挥了关键作用。
据报道，乌加特在世界杯期间的受伤将会对曼联的夏季转会窗操作产生影响。
此前曼联官方已经宣布了乌加特膝盖韧带受伤的消息，而且还有更广泛的报道声称这名乌拉圭中场遭遇的是十字韧带受伤的严重伤势。
对此来自The Athletic曼联跟队记者劳里-惠特韦尔的消息表示，这一情况将会对曼联的夏窗引援计划产生影响，因为乌加特原本是被俱乐部列为出售对象以便筹集引援资金的球员。
北京时间6月14号，2026斯诺克中国公开赛资格赛继续进行。
【第四轮48进32，中国12席，包括赛会唯一一个业余选手，胜者登临太原，与top16同台竞技，竞逐最高25万英镑奖金积分】
斯图尔特·宾汉姆 vs 卢卡·布雷塞尔
世锦赛冠军对决，一位是夺得世锦赛首冠年龄最大的选手，一位是90后第一位世界冠军，都是历史纪录书写者。不过，宾汉姆职业生涯那么多年一直兢兢业业，保持着极高的竞技状态，上上赛季打进球员锦标赛决赛，上赛季打进单局限时赛决赛。而卢卡却在巅峰时刻分心旁顾，铁人三项，马拉松等等都是他的爱好，这都需要精力，而他的成绩也说明了一切，自世锦赛夺冠后就再也没有打进一站排名赛决赛，最好成绩仅仅是一站四强（当然，他在邀请赛的成绩不错，一冠两亚，但这些赛事都取消了）。
此番对决，宾汉姆开场连续三局打出单杆50+，其中一杆单杆破百，就此打出一波六连鞭横扫晋级！而卢卡全场单杆最高分仅仅25，与去年世锦赛大胜丁俊晖之时，判若两人！可见，那句老话不错“即便有着99%的天赋，也需要那1%的努力”。
侯赛因·瓦菲 vs 大卫·利利
排名赛一冠得主，世锦赛八强选手瓦菲开场五连鞭，全场打出两杆单杆破百，大比分6-1完胜元老世锦赛冠军大卫，晋级32强。
汤姆·福德 vs 利亚姆·海菲尔德
排名赛一冠得主福德开场被打一波四连鞭，其中第四局打出单杆63分依旧1分惜败，大比分暂时0-4……
丹尼尔·威尔斯 vs 张安达
排名赛一冠三亚得主张安达在首局失利之下连扳两局，但第四局仅得1分，大比分暂时2-2排名赛四强选手威尔斯……
埃利奥特·斯莱塞 vs 诺鹏·桑卡姆
排名赛四强选手斯莱塞开场被打一波三连鞭，大比分0-3，1-4暂时落后于排名赛一亚得主桑卡姆……
袁思俊 vs 杰克逊·佩奇
排名赛四强选手袁思俊在大比分0-2落后之下连续两局赢得缠斗，但第五局，排名赛一亚得主佩奇打出第二杆单杆破百，大比分暂时3-2领先……
安东尼·麦克吉尔 vs 乔·奥康纳
排名赛两冠得主麦克吉尔打出一波四连鞭，大比分一度1-0，5-1领先排名赛三亚得主奥康纳……
马修·塞尔特 vs 阿里·卡特
排名赛一冠得主两度落后两度扳平，大比分暂时2-2排名赛六冠得主，世锦赛两亚得主卡特……
23:00——
杰克·利索夫斯基 vs 常冰玉
江俊 vs 吉米·罗伯逊
范争一 vs 庞俊旭
亚伦·希尔 vs 加里·威尔逊
周跃龙 vs 陈睿夫
尤里安·博伊科 vs 刘宏宇
徐思 vs 大卫·吉尔伯特
国强 vs 姚朋成
（陆小青）
根据《每日邮报》的最新报道，曼城将在未来24小时内与安德森进行进一步谈判。
据报道，埃利奥特-安德森越来越接近以创英国转会费纪录的身价加盟曼城，双方计划在未来24小时内进行进一步谈判。森林已经拒绝了曼城对这位英格兰中场的两份报价，并一直坚持要价接近1.3亿英镑的总价。
两家俱乐部接下来将进行进一步磋商，如果磋商成功，交易有望完成，总金额可能会超过伊萨克去年夏天以1.25亿英镑转会利物浦的金额，而赖斯三年前被阿森纳以1.05亿英镑签下，成为了转会费最高的英国球员。
安德森被认为是最适合马雷斯卡执教的中场，他能够在马雷斯卡偏爱的战术体系中发挥出色，在曼城与切尔西就补偿金进行谈判后，马雷斯卡即将接替瓜迪奥拉，并与俱乐部签下一份为期三年的合同。
9月29日，第二届嘉兴周懒予杯全国新锐围棋公开赛在浙江嘉兴佳源四季战罢；经过11轮的激烈比拼，最终韩墨阳七段、吴依铭八段、陈镱夫8段分别获得新锐男子组、新锐女子组、业余组冠军。
上午进行的最终轮比赛中，同为9胜1负的韩墨阳与邱禹然分别战胜涂季康、林子杰，最终韩墨阳凭借小分的优势登顶。
不久前刚刚夺得女子名手邀请赛冠军的吴依铭与卫冕冠军李思璇依旧是本届比赛的夺冠热门，而对于06年出生的两人来说这也是她们最后一届参赛机会。最终轮前同样6胜的岳佳妍也有争冠机会，但可惜未能实现突破；最终吴依铭通过比较小分成功“复仇”，圆满夺冠；而去年首届比赛中，也是李思璇与吴依铭分列冠亚军。
业余组方面，去年夺冠以及综合排名前三的马天放本届比赛发挥不佳仅取得6胜位列第10；白宝祥、王琛两位业余天王分列第4、6，最终是7胜的陈镱夫8段夺得本届业余组冠军。
赛后进行了简单的颁奖仪式，中国围棋元老王汝南，中国围棋协会副主席（省围棋协会名誉主席） 孙光明，中国围棋协会职业竞赛部赛事主管赵帆，嘉兴市政协副主席徐勇，嘉兴市体育局局长施如玉，秀洲区教育体育局党委书记、局长金旗明为获奖棋手颁发奖金奖杯。
嘉兴周懒予杯创办于2025年，参赛资格为男子十八周岁以下（2008年1月1日及以后出生）、女子二十周岁以下（2006年1月1日及以后出生）的职业棋手以及业余7段（含7段）以上业余棋手、浙江省少儿围棋选拔20名、主办方特邀嘉兴籍4名业余6段棋手。比赛采用新锐组、业余组男女混合统一编排，共进行11轮，分开录取名次。本届周懒予杯共有146名职业、业余棋手参赛，新锐高手、业余天王云集，其中职业八段1人，职业七段7人，业余8段6人。
新锐组男子奖励前二十四名，前三名奖金分别为16万元、8万元、4万元；新锐组女子奖励前三名，奖金分别为8万元、4万元、2万元；业余组前二十四名，前三名奖金分别为6万元、3万元、2万元。
知名经纪人阿莱桑德罗-卡诺维在接受全市场采访时谈到意大利足球困境和国际米兰引进帕莱斯特拉被切尔西截胡的问题。
“很遗憾，我们已经12年没打进世界杯了，这成了一个糟糕的惯性。这是意大利足球的结构性问题，青年联赛并没有什么用。我们有天赋球员，但如果17岁球员继续只和同龄人比赛，就什么都得不到。”
马拉戈能让人看到希望吗？
“我非常尊重马拉戈，他的履历说明了一切，但他面前是一项艰巨任务，如果连他也失败了，那就说明我们注定要在足球上走向消亡。”
国米曾接触帕莱斯特拉，后来他去了切尔西。
“没有任何意大利球队能和英超球队竞争，这也是结构性问题。面对那样的数字，你只能认输。”
美加墨世界杯小组赛L组第3轮，巴拿马0-2不敌英格兰，3场比赛0-1负加纳、0-1负克罗地亚、0-2负英格兰，他们也成为本届世界杯48支球队里唯一0进球的球队。
在2014年世界杯、2018年世界杯和2022年世界杯，三届世界杯里每一支球队都有进球斩获，没有球队0进球收官。
2010年世界杯上，有两支球队没能进球，一支是阿尔及利亚（0-2），一支是洪都拉斯（0-3），不过他们的战绩都是1平2负，靠一场0-0收获了积分。
根据《罗马体育报》的最新报道，德布劳内将在世界杯后决定未来，阿莱格里希望留住他。
据报道，德布劳内选择推迟任何关于他未来的决定，世界杯开赛前，他就明确表示，希望等到世界杯比赛结束后再与新教练会面，冷静地评估自己职业生涯的下一步。
在此之前，任何决定都将继续搁置，但预计讨论将在未来几周内加紧进行，与此同时，那不勒斯的立场似乎相当明确，阿莱格里认为德布劳内是一位极具天赋的球员，也是下赛季球队战术体系中的关键人物。
因此，他希望留住这位比利时中场，相信他是实现俱乐部目标的关键球员。阿莱格里的意愿是一个重要因素，也让人们对德布劳内继续留在意大利抱有乐观态度。
目前还没有最终决定，但种种迹象令人鼓舞，球员和阿莱格里之间的对话至关重要，这将明确双方的意愿，并确定双方继续合作的条件是否合适，未来几周在这方面至关重要。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间6月29日，WNBA常规赛，华盛顿神秘人124-123险胜波特兰火焰，值得一提的是这场比赛打了4个加时。数据显示，这是WNBA历史上第二次出现4加时的比赛。2001年7月4日，神秘人72-69险胜风暴，那场比赛是历史首次4加时。
在这场经历4加时的比赛中，神秘人的西特伦贡献32分6篮板4助攻，奥耶维拉30分5篮板5助攻，伊里阿芬27分11篮板6助攻。火焰也有三人得分20+，莱特32分6篮板9助攻，巴克25分6篮板3助攻，古斯塔夫森20分5篮板4助攻。本场比赛鏖战至第60分钟，多名球员犯满离场，火焰队终究没能拿下胜利。
前三节双方并没有把分差彻底拉开，第四节还剩8秒时，弗洛雷斯两罚不中，莱特收下篮板一条龙推进，压哨三分命中！常规时间87-87，双方进入加时。
首个加时双方交替得分：奥尼恩威尔、古斯塔夫森先后命中远投三分，莱特、伊里亚芬快攻上篮互有回应。加时剩25秒，奥尼恩威尔三分命中，99-96；18秒后莱特立刻回敬三分，再度99平。神秘人最后一攻没能形成有效出手，比赛进入第二个加时。
第二个加时，进攻陷入停滞，直到还剩1分30秒，巴克上篮得手，比分101平。14秒后莱特助攻巴克再取两分。下一回合西特伦上篮追至103平，火焰最后10秒无好机会，比赛拖入第三个加时。
第三个加时还剩2分19秒，恩斯特勒犯满毕业，她全场抢下全队最高11个篮板。第三加时读秒阶段，卡尔顿翻身跳投命中，116平，比赛来到第四个加时。
第四个加时开打仅两分钟，卡尔顿累计六犯离场，本场贡献16分。剩1分37秒，伊里亚芬犯满出局，交出27分11篮板两双数据。四加时剩52秒，古斯塔夫森因移动掩护犯规毕业，她拿到20分4助攻。比赛仅剩几秒，莱特第二罚不中，火焰123-124落后。塞拉・威廉姆斯抢到进攻篮板，主帅亚历克斯・萨拉马紧急叫暂停。
火焰最终没能完成绝杀，神秘人艰难拿下这场超长鏖战。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
8月21日，即将37岁的哈登和骑士达成3年9700万美元的续约合同，合约包含球员选项和交易保证金。哈登上赛季的年薪约为3945万美元，他在休赛期拒绝了价值约4232万美元的球员选项（约1332万美元受保障），成为了自由球员。为了帮助骑士引援，哈登一直处于未签约状态，直到昨日球队成功签换得到佩顿·沃特森，哈登和骑士终于敲定了续约合同。这样一来，哈登的生涯总薪资将达到5.11亿美元，成为NBA历史上第四位突破5亿美元大关的球员，前三位分别是詹姆斯、杜兰特和库里。
随后，知名记者Sam Quinn谈到了骑士给哈登的这份续约合同。他说，“3年合同让我感到有些惊讶。由于已经得到了沃特森，如果骑士和他签的是2年，并且均薪不超过3000万美元的合同，球队还能负担得起。而考虑到这份三年的合同执行完，哈登将年满39岁，这是一个极其不负责的决定。季后赛的哈登并没有太好的履历，我非常担忧这份合同。
骑士记者Danny Cunningham写道：“骑士这个休赛期能够运作成这样，哈登值得记上一功。 在追求勒布朗未果之后，如果不是哈登在薪资层面展现出耐心、予以配合，骑士根本没有机会转头拿下沃特森这样的球员。”据消息人士透露，在沃特森成为受限制自由球员期间，哈登在招募过程中发挥了关键作用，他始终与沃特森保持密切沟通，极力促成其加盟骑士。
让我们看一下下赛季骑士的阵容，首发不出意外的话应该是后场哈登+米切尔，锋线莫布里+阿伦双塔搭档再加上新加盟的沃特森！看着这阵容是真香！尤其是沃特森的加盟提升了骑士首发的活力和稳定的外线投射！替补也不差，这或许是哈登最后的机会了！即便东部明年的竞争依然激烈，但并没有哪支球队可以真正的威胁骑士，76人又老又慢，步行者毕竟没了特纳，而热火字母的加盟还不知道是福是祸？
（陆小青）